enfin j'y suis (enfin, d'un pied seulement!)

Bonjour à tous.
C'est un grand moment pour moi que de m'inscrire au club VFR. En effet, le VFR est pour moi LA MOTO. J'en rêve depuis la sortie du 1er modèle (RC24) lorsqu'en 1987 je me rendais chez Honda acheter ma 1ère moto, 1 MTX125R.
Alors pourquoi avoir attendu si longtemps? Ce serait long de tout raconter, mais disons que 2 accidents à 18 et 19 ans m'ont 1 peu refroidi et que j'en suis donc resté jusqu'à aujourd'hui au 125 dans les chemins.

Mais voilà, le temps passe, les passions restent et, bref, en Juin j'ai sauté le pas: je me suis inscrit dans une auto école et je passe la conduite plateau la semaine prochaine (... puis viendra la conduite en circulation).

Donc je commence à regarder de très près les annonces pour des VFR. Le modèle qui me plait le plus est le RC36 I. Je regarde aussi un peu les autres modèles, mais, pour être franc, je suis un peu resté 'psycho-bloqué' sur ce modèle.
Et puis les modèles des années 2000, je ne connais pas: est-ce toujours le V4, a t'il toujours son bruit si délicieux à l'oreille? Lorsque je croise un VFR 'moderne', il ne fait plus de bruit du tout !
Cependant ils restent très réussis esthétiquement...
Alors, pour avoir des réponses à tout ça et au reste et aussi, parce que j'ai hâte d'entrer dans la communauté des possesseurs de ce merveilleux engin, je m'inscris aujourd'hui au club VFR.
Avec en réalité seulement un petit bout de demi pied dans votre communauté : pas encore de permis (mais ça vient!), pas encore de VFR (mais j'en cherche), c'est vrai que c'est encore un peu court... pour l'instant !

Bienvenue à toi.

Bienvenue sur le fofo

Il y a des spécialistes ici tu es au bon endroit

bonjour et bienvenu

Bienvenue à toi sur notre fofo, mieux vaut tard que jamais!

Pour le bruit du V4, le vtec fait toujours un super bruit mais il faut changer les silencieux d'origines (dans les 500euros sur ib)

Pour le reste c'est une question de gouts personnel

M___e pour ton plateau

Bonjour et bienvenue

je suis un peu comme toi je suis resté bloqué sur les 750

j'aime tous les vfr j'ai essayé plusieurs 800... les premiers et les VTec

mais comme toi j'ai rêvé sur les RC24

j'ai eu la chance de pouvoir m'acheter un RC36 en 1992 comme première moto

j'avais un cousin qui avait un RC24 et un ami très proche un VF1000F qui me prêtait souvent sa moto

j'ai donc attendu 2 ans le permis en poche pour économiser et j'ai acheté un RC36 de 90 d'occasion car seul le miaulement des V4 me faisait me retourner

j'avais 21 ans et je me rappelle encore un motard d'une cinquantaine d'années qui m'avait dit un jour devant une concession Honda:"tu es fou d'avoir commencé par un VFR! c'est l'aboutissement pour beaucoup de motards... et toi tu commences par ça! tu auras du mal à rouler avec d'autres machines maintenant que tu as pris gout à un VFR!!"

depuis j'ai eu 4 autres VFR à carbus et je roule encore avec un 36II de 1996

j'ai pourtant essayé pas mal d'autres bécanes et eu quelques 4 cylindres en ligne mais je ne les ai jamais gardées longtemps car je revenais à chaque fois au 4 en V

pour revenir au choix d'un modèle de VFR... les gouts et les couleurs...

certains ont eu des VTEC et sont revenus au 36II et d'autres adorent leur VTEC ou leur Fi

pour moi pas question de rouler avec un autre VFR qu'un 750

pour les 36I et II (je connais moins les 24 car j'ai rarement roulé avec et il y a 20 ans) ce sont des motos encore d'actualité niveau sécurité active et leur esthétique est encore au gout du jour

elles sont très proches niveau performance et leur prix est très abordable même si on peut faire de meilleures affaires avec les premiers monobras (les 36I)

bon choix et si tu achètes un carat de 90 à 93 tu ne seras pas déçu

et merde pour le permis

Nicolas

Bienvenue à toi
même avec un pied et demi ici

Bonne chance pour le papier rose

Perso j'ai un 800 fi RC46A et un 750 RC36I ....je les aimes les deux ...Elles sont très différentes
Mais la 750 est beaucoup plus facile ...plus linéaire , plus légère aussi et j'attaque beaucoup plus avec celle ci ..
Pourquoi ? et bien je cherches toujours l'explication ...que je n'ai pas encore trouvée
Elles sont de toute façon complémentaire et le bruit est excellent sur les 2

Merci à tous et toutes pour vos messages de bienvenue et vos encouragements.

Dès que j'aurais trouvé LA merceille, je vous posterai des photos (original non?). Les quelques conseils que vous glissez dans vos messages confirment ce que je pensais un peu déjà.
... Et puis, question budget, il a déjà fallu gérer le permis + l'équipement donc je pense qu'un RC36 fera parfaitement l'affaire !
A+

Salut et bienvenue parmi nous

Salut et bienvenue à toi sur le forum.

Vince74

Je discutais avec un mec qui possède une magnifique 800 vfr blanche ( qui me met tricard chaque fois que la voit ) et qui avoue toujours avoir la nostalgie de sa première rc 24 /2 rouge de 88 .Il la préférait

Bonjour et bienVenue

bonjour et bienvenue.
le rc 36 I est celle que j'ai et il est vrai que je l'aime beaucoup.
mais j'aimerais bien tester la 800 vtec pour comparer les sensations.

Bienvenue sur le forum

Moment très agréable que de choisir son VFR....
Le RC36-1 possède à mon avis la plus belle jante arrière des vfr.

Bon courage pour le permis, d'ailleurs assure toi qu'un VFR soit accepté par
ton assurance en première moto.

Slt a toi !!

Bienvenue à toi, bonne chance pout le permis.

Bienvenu a toi

Bienvenue à toi.

Bienvenue...

RC24

bon courage pour le permis

degmerr mad ar bro VFR-CDF me--e pour le plateau deja ..

Que de réponses et de messages d'encouragements. merci à tous.
Le plateau, c'est demain alors ça y est je stresse un peu !

Merci donc encore à tous et à toutes. Comme a écrit l'un de vous: va aussi falloir contacter l'assureur pour voir si il accepte 1 750 en 1ère moto (bien que, ayant (largement) plus de 24 ans, je ne serai pas limité)

A+
(J'ai vu plein de roadbooks sympa sur le site, donc ce serj'essayerai de caler une ballade entre V4... quand j'en aurai trouvé une!)

M....de pour le plateau

Surtout reste et ça va le faire

Tiens nous au jus

Me..de à toi pour ton plateau

Ca y est, j'ai eu le plateau hier.
3 A et un B (pour les experts): le B c'est une quille renversée dans le 'rapide'. J'ai préféré pas tout risquer pour avoir ce A en plus.

Donc voilà, reste plus que la conduite en circulation et ce sera fait.

Côté assurances, je me suis rencardé:
MAIF: ils ne veulent pas assurer un 750 pour quelqu'un qui a moins de 5 ans de permis gros cube
AMV: c'est OK, à 550€/an
Mutuelle des motards: 307€/an, voire 118€/an si je la met en collec' (seules contraintes: pas de garantie vol incendie dans ce cas + pas le droit de l'utiliser pour aller bosser).

Devinez qui je vais choisir !!!

Bon ben y reste plus qu'à trouver THE merveille ! Les critères sont simples RC36 (I de préférence) avec 50-100 000km, en bon état et le tout pour 2000€ grand max !
Si ça existe, je vous jure. En plus, Noël est pas loin donc on a le droit d'y croire...

N'hésitez pas si vous avez une offre à faire!!!