Le retour! "Very Fast on Road"

Salut à tous!
J'ai déjà navigué pas mal sur votre forum il y a quelques années, à l'époque ou je roulais sur RC46 de 1999.
Pour ceux qui s'en souviennent, l'aventure s'est terminée après un bris de pignon de 3ème à 66 000 km. J'ai réparé (prise en charge des pièces par Honda France, Bravo) mais vendu la bête après coup.
Depuis, je roule en bi sportif italien (et c'est pas une Ducat...), mais l'envie de grandes ballades m'a repris et j'ai bien envie de revenir au V4 Honda, en 1200 cc tant qu'à faire.
Alors, je me tâte, je fouine dans les concess, sur le net et naturellement, je reviens ici, lire des avis, des conseils, etc.
J'ai eu l'occasion d'essayer la version DTC, mais je penche plus pour une boite classique.
Mon avis sur la brêle : esthétique particulière, futuriste je pense, mis je m'y suis fais. Par contre, je trouve vraiment cet échappement pas terrible...
Pour le reste, RAS, comme une Honda quoi!

Eh ben ! re-bienvenue !!!

re hello a toi sur le forum

Bienvenue (re).

Au fait, tu devrais envisager Very Slow on Road à présent.

Re - bienvenue par ici...

Bienvenue à toi

bienvenue au club

Bon, j'ai mis une option sur un 1200 blanc, avec 4000 bornes et les valises...

Et pour Slow biker : je garde Fast puisque je garde aussi mon RSV 1000 au fond du garage... Ça peut servir pour rouler en égoïste

re bienvenue donc sur le forum

belle bête le RSV , j'aime beaucoup aussi

Very Fast on Road a écrit:

Bon, j'ai mis une option sur un 1200 blanc, avec 4000 bornes et les valises...

Et pour Slow biker : je garde Fast puisque je garde aussi mon RSV 1000 au fond du garage... Ça peut servir pour rouler en égoïste

Ca marche fort le V2 Rotax et les Brembo radiaux... j'avais un 2005 gris métal.

Je te confirme que je l'utilisais seul aussi !

Mme ne voulait pas monter sur la selle passager taille timbre poste.

re Bienvenue à toi

Bienvenue à toi et bonne route

Re bienvenue à toi.

Rebienvenue à toi